HS Code(Harmonized System Code)
세계관세기구(WCO)에서 만든 국제 공통 품목분류표로 국제적으로 거래되는 물품에 대해 고유한 아라비아 숫자를 부여하여 코드화 한것. 모든 국가는 HS 코드를 6자리까지 동일하게 사용하고 7단위 이하는 각국의 상황에 맞게 임의로 운영가능하다. 한국은 10단위까지 세분화 하여 운영중이다.
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Hull Insurance
선박 또는 항공기를 대상으로한 보험을 말하는것으로 보험기간은 보통 1년이다. 보상범위는 전손, 공동해손, 충돌손해배상금, 구조비 및 선박의 침몰, 좌초, 화재, 충돌에 기인하는 수리비 등이 있다.
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Hull Policy
선박보험을 체결한 경우 발행되는 보험증권.
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ICD(Inland Customs Clearance Depot)
내륙터미널을 말하는 것으로 항만 또는 공항이 아닌 내룍 컨테이너기지에 고정설비를 갖추고, 화물의 일시 저장 및 취급에 대한 서비스를 제공하며 세관의 통제하에 수출입 또는 연계소송을 위한 일시적 장치, 보관, 통관 및 수송등을 담당하는 지역
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INCOTERMS(International Commercial Terms)
무역조건의 해석에 관한 국제 규칙. 국제 상업회의소(ICC)에 의하여 작성된 국제무역에서 사용되는 여러 조건을 해설하여 놓은 규정.
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Invoice
수출업자가 무역계약을 정당하게 이행할것을 해외의 수입업자 앞으로 증명하는 송화증명서.
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Jumbo Jet Aircraft
중량이 큰 제트기중, 최대 이륙 중량이 40만 파운드 이상의 항공기.
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JWOB(Jettison and Washing Over Board)
투하 및 갑판유실. 적하보험에서 부가위험의 일종이다. 갑판적재화물은 해수와 악천후에 의해 손해을 입을 수 있고 긴급시에 최초로 바다에 투하된다.
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Knot
선박의 속력의 단위로 1Knot는 1시간에 1해리(1,853km)를 이동하는 속도.
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L/G(Letter of Guarantee)
수입화물이 수입지에 도착하였음에도 불구하고 운송서류가 도착하지 않아 수입업자가 화물의 인수가 불가능할때 동화물의 인수가 가능하도록 운송서류 원본을 제시하지 않고도 화물을 인수하는것과 관련된 모든 책임을 은행이 진다는 내용의 보증서.
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